【衝撃】軽井沢バス事故の原因となった格安ツアーが増えた理由が ヤ バ す ぎ た !!! 規制緩和どころじゃない深い闇の存在が露わに!!!

warotter(ワロッター)

news2681059_6

450 : 名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:12:33.74 ID:8TBO6jF00.net
格安で安全を求めるってヒヤリハットも知らないんだろうな
大事故って小さい危険の積み重ねで起きるもんだろ、

その小さい危険を取り除く費用を
ケチった結果がこれね

480 : 名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:16:13.70 ID:g47X8VgC0.net
>>450
アホか
いくら格安でも安全性は確保されてるのが

絶対条件だろうが

499 : 名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:18:14.16 ID:8TBO6jF00.net
>>480
だからお前のような人間は

ヒヤリハットを理解できてないんだって話だよ

549 : 名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:25:26.46 ID:zWM3XxyRO.net
>>480
安全性を確保すると格安バスにならない。

絶対採算が合わない。
格安バスが存在可能な理由は安全性等のコストまで

極限的に切り捨てるからだ。

491 : 名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:17:38.49 ID:ew5DUO8/0.net
>>480
安倍晋三・竹中平蔵

「「経済性は安全に優先するのでありますw
そんな格安ツアーを選んだ人間の自己責任ですw」」
498 : 名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:18:02.63 ID:PBEkAC4i0.net
>>491
だから違うw
もっと前だよ

529 : 名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:22:53.37 ID:ew5DUO8/0.net
>>498
いつ頃?

551 :名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:25:47.46 ID:PBEkAC4i0.net
>>529
施行されたのは小泉内閣だけど、

運動、圧力、工作は
前の小渕政権や森内閣のとき
内情知りたいなら教えるけど
このスレは聴く耳を持っているのかねえ。

凝り固まっているような

575 :名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:28:21.53 ID:ew5DUO8/0.net
>>551
自民党の責任は大きいな
しかしそんな大雑把な話じゃなくて、

もっと限定するとどんな連中が今の状況に?

森や小渕の頃だと竹中平蔵でもないよね
まあ竹中平蔵も小泉以降積極的に
格安バスツアーみたいなのは推進者だけど

568 : 名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:27:43.47 ID:PBEkAC4i0.net
すまん
訂正する
やはりバスの規制緩和は森内閣で、

小泉より前に施行だ
だから小泉は無関係

589 :名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:30:12.70 ID:PBEkAC4i0.net
この青木定雄がやらせたんだよ。小泉は無関係。だから森内閣

636 :名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:35:31.27 ID:ew5DUO8/0.net
>>589
これは…バス業界も?

647 :名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:36:38.24 ID:PBEkAC4i0.net
>>636
そうだよ
バスもタクシーも、森内閣で

数量制限等撤廃などの参入障壁撤廃や、
国土交通省認可が緩和された。

584 : 名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:29:26.59 ID:ew5DUO8/0.net
森の頃だと竹中でさえないな
誰だ?
このキチガイじみた状況にしたのは

624 :名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:33:48.17 ID:PBEkAC4i0.net
>>584
589に図示したように青木がやらせた。

こいつは民団最高幹部であり、在日銀行のドン
バスやタクシーは、厳しい免許制で、

日本国籍の無い密航在日は認可されなかった
だからテレビ朝日などメディアを使い
通名で社長自ら出演やインタビューを受け、

既得権益が国家を私物化している
と言う大キャンペーン開始
世論は騙され、規制緩和すれば料金が安くなる

という圧力で、国土交通省は規制緩和

(タクシー業界に在日が多いのは必然だったわけか)

709 :名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:44:52.39 ID:PBEkAC4i0.net
あのさあ、お前ら若いアホ世代なんだろうから、
賢い世代の忠告を聞いておけ
バスやタクシーは、

安くするために規制緩和したんじゃない
だから小泉やケケ中は無関係なんじゃ

いいか?
規制で日本国籍のない在日が
参入できなかったから、
規制緩和したんだよw

838 :名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:58:30.34 ID:PBEkAC4i0.net
バス、タクシーの規制緩和の原因である
密航在日朝鮮人の業界参入
表では通名で、Nステーションなどが、

盛んに既得権益が安いサービス提供を阻害していると煽った。
通名青木ことMKタクシー社長も、

初乗りが格安になることを力説
これが表の部分の虚構
裏はどうだった? 

そう国土交通省は日本国籍を持たない、
あるいは安全管理の甘い企業へは営業免許を与えなかった。
通名青木こと前科10犯の極悪在日は

絶対に参入できなかったのだ。

さて規制緩和後、
MKタクシーはどういうことをしているかご存じだろうか?
重大事故を多く起こしているのだが、彼らは何と、

事故を起こした運転手を当日付で解雇処分とし
企業として責任を

取らないシステム
営業しているのだ。
そういうシステムで会社と運転手は契約しており、

だからこその低価格なのだ。
ゆえにMKで事故にあっても、

貧しい運転手が負える範囲内の保証しか
期待できないのだ。
これは同じ業界の運転手で、

以前MKに勤めていた運転手が教えてくれたカラクリ

 

【社会】小室さんの母「格安でも満足できる旅行を提供してほしい」軽井沢バス転落 ★9
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1453049821/

引用元:News.US

 

この記事を読んだひとは、こちらも読んでいます